Vanne à boisseau sphérique de segment, Vanne à boisseau sphérique de segment, Vanne à boisseau sphérique de type V

Introduction

Ce type de robinet à tournant sphérique appartient au robinet à tournant sphérique fixe et est également un robinet à tournant sphérique à siège unique.La performance de réglage est la meilleure dans le robinet à tournant sphérique, la caractéristique de débit est un pourcentage égal et le rapport réglable est jusqu'à 100:1.Sa fente en forme de V a une action de cisaillement avec le siège en métal, particulièrement adaptée aux supports contenant des fibres, de minuscules particules solides, du lisier.

Le robinet à tournant sphérique a la même rotation de 90 degrés, sauf que le corps du bouchon est une sphère avec un trou traversant circulaire ou un passage à travers son axe.Le robinet à tournant sphérique est principalement utilisé dans la canalisation pour couper, distribuer et modifier le sens d'écoulement du fluide.Il suffit de le tourner de 90 degrés et le couple peut être fermé hermétiquement.Les vannes à bille sont les mieux adaptées pour être utilisées comme vannes de commutation et d'arrêt, mais des développements récents ont conçu des vannes à bille pour fournir un étranglement et contrôler le débit, telles que les vannes à bille en V.

Les caractéristiques

Convient pour un fonctionnement fréquent, une ouverture et une fermeture rapides, un poids léger, une faible résistance aux fluides, une structure simple, un petit volume relatif, un poids léger, un entretien facile, de bonnes performances d'étanchéité, non limité par le sens d'installation, le sens d'écoulement du fluide peut être arbitraire , pas de vibration, faible bruit.

1. Structure monolithique du corps de la vanne : le corps de la vanne à boisseau sphérique de type pince et de type V à bride est une structure intégrale montée sur le côté, qui présente une forte rigidité structurelle et ne provoque pas facilement de déformations et de fuites.

2. Roulements autolubrifiants supérieurs et inférieurs : le corps de vanne est équipé de roulements autolubrifiants supérieurs et inférieurs, qui ont une grande surface de contact avec la tige de vanne, une capacité portante élevée et un faible coefficient de frottement, ce qui réduit le couple de la vanne.

3, le siège de soupape peut être sélectionné en fonction des besoins du milieu et des conditions de travail, joint dur en métal ou joint souple en PTFE: surface d'étanchéité du siège à joint dur en métal surfaçant l'alliage dur, le chrome dur sphérique ou le soudage par pulvérisation, la nitruration ionique et tout autre traitement de durcissement , La durée de vie de la surface d'étanchéité est améliorée et la résistance à la température est améliorée ;le siège de soupape en PTFE à étanchéité souple ou le siège de soupape en PTFE renforcé présente de bonnes performances d'étanchéité et une bonne résistance à la corrosion, ainsi qu'une grande adaptabilité.

4. Économique et pratique : le corps de la vanne est léger, le couple de la tige de la vanne est faible et les spécifications correspondantes des actionneurs pneumatiques ou électriques sont petites, ce qui est rentable par rapport à d'autres types de vannes de régulation.

5, le milieu s'adapte à une large gamme : en raison de la force de cisaillement entre l'ouverture en forme de V et le siège de soupape, et le chemin d'écoulement lisse et arrondi de la cavité de soupape, le milieu n'est pas facile à accumuler dans la cavité interne, il convient donc au milieu liquide, convient au contrôle du système avec des fibres et des particules solides.

Normes de conception et de fabrication

1. Norme de bride : ASME B 16.5, EN 1092-1 : 2001, GB/T 9113.1-2010, JB/T 79.1-1994, HG/T20592-2009

2. Indice de pression-température : ASME 816.34-2003, IS0 7005-1

3. Norme de longueur de structure : Type d'agrafe : norme d'entreprise Type de bride : ISAS75.04-1995, IEC/DIN534-3-2

4, s'adapter à la plage de température : -29 °C -1 ~ 500C type de température normale 2goC_2500C type de température moyenne 2goC_3500C type de température élevée

5, normes de test d'étanchéité et de résistance

Norme de test de résistance et d'étanchéité : GB/T 4213-2007

Niveau de joint dur : lorsque l'utilisateur n'a pas d'exigences particulières, la norme de tableau suivante est utilisée.Lorsque l'utilisateur le demande, il peut être exécuté conformément à la norme de niveau GB/T 4213-2007?V.La pression d'essai de résistance est de 1,5 fois la pression nominale.Le test d'étanchéité au niveau de la garniture et de la bride est effectué à une pression de 1,1 fois la pression nominale.Le joint du siège est testé en fonction de la différence de pression maximale.Lorsque la différence de pression maximale n'est pas claire, appuyez sur le test 1.0MPa (pression de l'eau), lorsque la différence de pression maximale est inférieure à 0.6MPa, le test est effectué à une pression de 0.6MPa et le milieu est testé avec de l'eau avec corrosion et inhibiteur de tartre.